독일 산업주문 (회복신호, 공급망, 경쟁력)
솔직히 고백하면, 저는 독일 제조업이 이렇게 버티고 있다는 소식을 처음 접했을 때 "이미 끝난 거 아닌가"라고 생각했습니다. 에너지 가격, 중국 경쟁, 수출 둔화까지 삼중고를 겪어온 나라가 반등한다는 게 선뜻 믿기지 않았거든요. 그런데 수치를 들여다보니 단순한 반등이 아니라, 불안한 공급망 속에서 살아남는 방식이 달라지고 있다는 걸 느꼈습니다. ## 회복신호, 숫자 뒤에 뭐가 있나 5월 독일 산업 수주(신규 주문)가 전월 대비 1.9% 증가했습니다. 시장 예상치였던 1.5%를 웃도는 수치였고, 항공기·선박·열차·군용차량처럼 건당 규모가 큰 대형 수주를 제외해도 1.0% 증가세를 유지했습니다. 이 수치는 독일 연방통계청(Destatis)이 계절 및 영업일 조정을 거쳐 발표한 공식 데이터입니다([출처: 독일 연방통계청](https://www.destatis.de)). "기타 운송장비" 부문이 무려 85% 급등한 것이 헤드라인을 끌어올렸습니다. 기타 운송장비란 일반적으로 항공기, 선박, 철도차량, 군용 차량을 포함하는 분류로, 방산 발주나 항공 수요가 한 번에 반영될 경우 수치가 크게 튀는 구조입니다. 저도 이 부분이 걸렸습니다. 85%가 아니라 이 항목을 빼고 나서도 1.0% 증가했다는 사실이 오히려 더 의미 있다고 봤으니까요. 이번 수치에서 제가 주목한 건 유로존(유럽 단일통화 사용 19개국) 주문이 11.2%나 뛰었다는 점입니다. 유로존이란 유럽연합 회원국 중 유로화를 공식 통화로 채택한 국가들의 경제권을 말합니다. 역내 수요가 살아났다는 건, 독일이 아시아나 미국 수출에만 기대지 않고 유럽 내 수요를 다시 잡아가고 있다는 신호일 수 있습니다. 핵심 수치 를 정리하면 다음과 같습니다. - 전체 산업 수주: 전월 대비 +1.9% (시장 예상 +1.5% 상회) - 대형 수주 제외 기준: +1.0% - 유로존 주문: +11.2% - 유로존 외 해외 주문: -3.2% - 국내 수주: +1.3% ## 공급망, 위기가 기회로 바뀐 역...